加州洛杉矶卡车事故律师分析： 卡车司机应避免疲劳驾驶和货载超重
卡车行业受到联邦法律严格监管。联邦法律设定了司机的最长服务时间，确保卡车司机有足够的休息时间以保证安全驾驶。
《联邦法规法典》第49章规定了商用卡车运营商、托运人和经纪人的最低标准。这些法规通常补充更详细的州法律。根据加州法律，卡车司机的工作时间受到了严格限制。与联邦法规一致，加州规定了卡车司机的最长工作时间，并要求司机每次驾驶不超过11小时，并且每连续8小时的驾驶后必须休息至少30分钟。此外，每周累计驾驶时间不能超过70小时。为了避免疲劳驾驶，司机必须严格遵守休息规定。
每个州也都规定了卡车在州际高速公路上行驶时的最大毛重，并要求卡车在称重站停靠。如果卡车超过规定的最大重量，可能会被停运。
加州律师指出，如果卡车超重，另一辆卡车必须承担部分货物，以便使卡车重新符合规定。然而，称重站的官员也可能会进行额外检查，查找其他安全隐患。卡车的重量对道路安全至关重要，因为它是轮胎爆裂的主要原因之一。
卡车尺寸和结构如何影响轮胎爆裂？
卡车的尺寸和结构直接影响轮胎是否会爆裂以及事故的严重程度。拖拉机拖车承载重载时，轮胎更容易受到磨损，从而增加爆裂风险。一般来说，拖车配备8个轮胎，拖拉机有10个轮胎，重载卡车可能有18个轮胎，重量可超过8万磅。
加州律师表示，当拖车轮胎爆裂时，卡车司机通常面临较小的危险，大多数情况下司机能够控制车辆并安全停车。某些情况下，司机可能没有意识到轮胎爆裂，尤其是当轮胎是翻新轮胎时。根据密歇根大学交通研究所（UMTRI）的研究，翻新轮胎爆裂通常不会导致碰撞。然而，轮胎碎片飞出可能会对后续车辆造成影响，进而引发事故。
